欢迎到:深圳市盛永丰五金制品有限公司

全国热线:0755-28453618

行业知识
首页 > 行业知识 > 内容
轴承座加工性能解析
编辑:深圳市盛永丰五金制品有限公司   时间:2018-07-11

轴承座加工交货期短,加工困难,轴承孔孔壁最薄处仅为37mm,极易变形,直接影响轴承孔的形位精度及两侧滑板面的对称度。根据轴承座的特点,结合分厂现有设备及生产条件,我们在工艺和管理上采取了有效措施,保证了工件的加工进度和加工质量。

可充分利用设备能力,提高生产率,降低成本。

1、打印记,以避免跨分厂工序周转,产生混乱。

2、去飞边毛刺,尖角倒钝。

3、打磨各面接刀及R60,以保证探伤要求。

  轴承座加工后的磁探工序只能检查浅表面缺陷,精加工时,磁探部分会完全加工掉,磁探无实际意义,为降低成本,取消磁探。

  半精加工轴承孔后安排磁探内孔,以便重点处理内孔毛坯缺陷。毛坯缺陷处理后,必须重新精车找正带及端面,表面粗糙度达Ra=3.2Lm。精加工外型我分厂只有一台数显镗床,要靠它来完成精加工外型既不现实也不经济,因此必须细化工艺,遵循的原则是:

1、高精度机床加工重点工序,保证质量,提高生产效率;

2、外型的精加工始终采用基准统一原则,各工序加工均以轴承孔为基准。

  对全部精加工完后的轴承座进行磁探,易划伤轴承孔,而且不利于处理外型毛坯缺陷。精加工外型后,精车内孔前,安排磁探外型,进一步为铸件毛坯把关,避免了精加工内孔后出现毛坯缺陷处理困难的现象,也避免了精车后磁探内孔时拉伤,影响表面粗糙度的现象。精车轴承孔按照互为基准原则,精车内孔时,必须按精加工面及内孔找正带找正,同时复查内孔与滑板面的对称度,若有误差,必须进行调整,夹紧,定心,精车后用砂带磨精磨内孔符图。这样既保证了轴承孔与滑板面的对称度,又避免了因壁薄产生的变形。钻孔采用自制工装钻模,确保端盖、轴承座的互换性及端盖、轴承座的把合孔定位精度和装配质量。若精加工后仍出现肉眼可视毛坯缺陷,则必须磁探。